啤酒节撞上铁路施工：慕尼黑每天预计10万名铁路客流，重要线路仅剩单线

唐人道AI报道——9月19日星期六，慕尼黑啤酒节将正式开幕。啤酒节开幕当天以及随后几天，每天都会有数十万人涌向慕尼黑特蕾西娅草坪。德国铁路预计，每天将有约10万名啤酒节游客乘坐火车前往慕尼黑，其中不少来自Landsberg地区以及Allgäu。但恰恰赶上全年铁路客流最集中的时期，原本拥有两条轨道的Buchloe至Kaufering铁路区间，却只能进行单线通行。这意味着，前往慕尼黑参加啤酒节的大量乘客，可能不得不面对更加紧张的铁路运输状况。啤酒节赶上铁路施工高峰对于往返Allgäu和慕尼黑的铁路通勤者来说，线路上的麻烦已经不是新鲜事。自8月中旬以来，Buchloe、Kaufering、Geltendorf至慕尼黑之间的线路每天都会出现列车取消和线路封闭。原因是德国铁路基础设施公司DB InfraGO正在进行多项施工。这些工程持续时间长达数月，而且部分工程会同时影响多个线路区段。在这条线路上运营部分线路的铁路公司，例如受巴伐利亚铁路公司委托运营相关线路的Arverio，早已对这一情况提出批评。而这一次，施工恰好撞上了慕尼黑一年中客流量最大的活动之一。啤酒节结束后，还有一轮“全线封锁”尤其令人头疼的是，从9月5日到10月6日，Buchloe至Kaufering之间原本的双线铁路只能单线运行。由于其中一条轨道无法使用，Arverio在一份新闻稿中表示，即使啤酒节期间客流大幅增加，也无法通过增加车厢的方式扩充列车运力。也就是说，最需要增加运力的时候，铁路反而少了一条轨道。而啤酒节结束后，铁路限制也不会马上结束。10月5日至12日，Fürstenfeldbruck至慕尼黑之间的铁路将进行全面封锁。届时，通勤乘客必须改乘公交车。从今年2月开始，乘客就一直在“等慢车”事实上，慕尼黑至Buchloe铁路沿线的乘客，从今年2月开始就已经需要面对更多等待和更长的旅途时间。由于线路上设置了所谓的“限速区段”，铁路方面调整了运行时刻表，列车行驶时间因此延长。此外，近期Geltendorf和Untermühlhausen附近又分别完成了两座新桥的架设施工，期间部分时段甚至出现列车完全停运的情况。而随着9月19日慕尼黑啤酒节开幕，铁路客流即将迎来全年高峰，Buchloe至Kaufering之间却恰好进入单线运行阶段。