大众汽车四座德国工厂拟关停，裁员规模或达10万人

唐人道AI报道 大众汽车监事会于9月4日审议了三份关于集团重组的决议草案。据多家德国媒体报道，管理层已提出方案，计划陆续关停四座德国工厂，并大幅裁员。四座工厂关停时间表根据大众汽车管理董事会已一致通过的方案：埃姆登工厂：2031年停产茨维考工厂：2031年停产汉诺威工厂：2032年停产内卡苏尔姆工厂（奥迪）：最晚2034年停产这四座工厂涉及约4万名员工。大众汽车方面以“不对内部文件发表评论”为由拒绝置评。裁员与重组规模大众计划到2030年将车型阵容削减约50%，并累计裁员约10万人。德国《经理人》杂志报道称，管理层提出四种可能的裁员情景，从维持现状到“全面重组”，后者涉及2.6万个岗位调整。工会方面对此反应强烈，德国金属工业工会区域负责人表示：“如果董事会今天又想对劳资协议反悔，那么所有厂区都将‘燃起战火’！我们将不惜一切力量进行抵制。”关停原因：成本劣势与产能过剩大众汽车首席财务官向员工表示，与欧洲其他工厂相比，德国工厂成本存在巨大劣势。受中国市场销量下滑、美国关税及欧洲新能源转型压力影响，大众2025年全年营业利润仅89亿欧元，同比暴跌54%，创下2016年以来最低纪录。公司文件显示，受当前市场趋势影响，大众集团在欧洲的产能出现了超过50万辆的过剩。如果四座工厂未获得新车型生产任务，公司将面临如何为受影响数万家庭创造新就业机会的难题。股东压力与工会抵制持有大众多数股权的保时捷和皮耶希家族正施加压力，担心投资受影响。如果各方无法达成妥协，可能面临德国企业界近年少见的一场“权力之争”，甚至可能召开特别股东大会由股东最终决定改革方案。德国下萨克森州州长认为关停工厂“并非面向未来的解决方案”，工会代表态度坚决，拒绝批准关停工厂。目前谈判“前进一步、退两步”，达成妥协的前景并不乐观。