大众取消10份集体协议，德国13万员工面临薪资与工作条件调整

唐人道AI报道——大众汽车集团正在进一步加码削减成本。在新一轮紧缩措施中，大众决定取消10份集体协议，并计划与工会重新谈判。对于德国员工来说，这意味着现有的薪资和工作条件可能面临调整。不过，协议被取消并不意味着其中的规定会立即失效。围绕大众进一步收紧成本控制的劳资冲突正在进入下一阶段。以下是目前最受关注的几个问题。大众究竟取消了多少份集体协议？德国金属工业工会表示，大众此次一共取消了10份集体协议，占大众内部集体协议的大部分。大众集团发言人没有透露具体数量。大众的企业集体协议体系核心部分由大约十几份独立协议组成。这些协议都规定了什么？其中，集体框架协议规定了工作时间、休假等一系列基本劳动条件。根据德国金属工业工会的说法，其中还包括针对年龄较大员工的保障措施，以及因健康原因无法继续从事原有工作的员工所享有的保护权益。其他协议则涉及薪资等级划分、津贴和额外报酬等内容。此外，此次被取消的培训集体协议部分，还涉及职业学徒和双元制大学生完成培训后的留用问题。至于大众具体希望对这些规定作出哪些调整，目前仍没有确定。哪些员工会受到影响？此次调整针对的是德国境内的大众汽车股份公司员工。涉及人员包括大众乘用车和商用车业务、零部件业务，以及集团总部等核心部门。大众企业集体协议目前适用于德国约13万名员工。但奥迪以及保时捷等大众旗下子公司并不受此次调整影响。员工待遇会发生什么变化？什么时候开始？这些协议的终止日期为2026年12月31日。但这并不意味着协议中的所有规定都会从当天起立即失效。大众和德国金属工业工会均指出，根据德国相关法律中的“后续效力”规定，集体协议到期后，其中部分规定仍可能继续适用。最终会有哪些具体变化，还要取决于后续谈判。不过，德国金属工业工会已经明确警告，如果大众管理层最终推动相关方案落地，员工从2027年1月起就可能在收入方面感受到影响，具体表现为实际经济损失。集体谈判前取消协议，不是很正常吗？在集体协议到期前取消协议，本身并不罕见。通过这种方式，劳资双方可以重新谈判新的劳动条件。真正引人关注的是此次取消协议的规模。在2024年的上一轮集体谈判中，大众取消的协议明显更少，而且当时连集体框架协议都没有被触及。大众为什么要这么做？大众方面表示，此举旨在提升企业竞争力、降低成本。大众认为，在当前成本压力下，部分现有协议中的规定需要进行调整。通过取消协议，可以为新一轮谈判打开空间。大众的目标包括进一步落实此前已经达成的成本削减措施，同时充分利用其他可能的、符合社会承受能力的人员缩减方式。大众品牌人力资源负责人阿恩·迈斯温克尔表示，目前汽车行业面临的经济环境已经明显恶化，大众同样受到影响。他称，市场变化具有“结构性和深刻性”，其中包括中国汽车制造商以具有价格竞争力的出口产品进入欧洲市场。按照他的说法，大众“2030未来计划”中的相关措施必须迅速而坚决地落实。每周工作时间会延长吗？存在这种可能，但目前还没有具体要求。目前，德国其他汽车制造商已经出现关于将每周工作时间延长至40小时、同时不增加工资的讨论。据德国通讯社报道，大众管理层同样将延长工作时间视为降低成本的一种可能方式。目前大众尚未提出具体方案。不过，据集团内部人士透露，这一议题可能在之后的谈判中被摆上桌面。目前德国大众员工的标准工作时间为每周35小时。员工就业保障会发生变化吗？目前不会。2024年达成的“未来集体协议”中规定，就业保障将持续至2030年底。此次被取消的协议并不包括这一安排。因此，大众目前仍不能以经营原因为由解雇员工。但这并不意味着大众不会减少岗位。早在2024年，大众已经同意到2030年在德国通过社会相对温和的方式削减约3.5万个岗位，主要方式包括提前退休、部分退休以及支付遣散费等。德国金属工业工会和员工代表怎么看？德国金属工业工会认为，大众管理层正在挑战员工长期以来的重要集体谈判成果。下萨克森州德国金属工业工会负责人托斯滕·格勒格尔表示，大众正在试图让员工承担集团面临的经济压力，并称员工不会接受这一做法。大众总企业委员会主席丹妮埃拉·卡瓦洛则指责管理层试图向员工施压。她认为，大众先以工厂可能关闭相威胁，随后再以此推动下一轮劳动条件削减。大众管理层与员工代表之间的矛盾，也因此进一步升级。