新《道路交通法》：故意屏蔽安全带传感器，最高罚款167欧元并扣5分

新《道路交通法》：故意屏蔽安全带传感器，最高罚款167欧元并扣5分唐人道AI报道 为了让安全带提示音停止，有人会购买塑料插片插入卡扣，有人将安全带绕到座椅后方，甚至通过车载诊断系统关闭传感器。这些做法看似省事，却可能面临罚款、驾照扣分，甚至短期吊销驾驶资格。安全带提醒系统是法定配置，而非可选的附加功能根据欧盟规定，自2019年9月起新车型必须配备安全带提醒系统；2021年9月起所有新注册车辆均需配置。其目的就是提高驾驶员和乘客主动系安全带的比例。不系安全带，最高罚款332欧元意大利《道路交通法》第172条明确规定，车辆行驶期间驾驶员和乘客都必须正确佩戴安全带。未系安全带：罚款83至332欧元；驾驶员还会被扣5分；新手驾驶员扣分加重。使用假插扣或其他方式干扰安全带系统正常工作：罚款41至167欧元。需要注意的是，这两种违法行为不会自动叠加。执法人员确认的主要违法行为仍然是未佩戴安全带。2025年意大利执法部门共查处超15.25万起相关违法行为，占全部道路交通违法处罚的约2.1%。不只是罚款：驾照还可能被当场暂扣根据2024年第177号法律新增规定，若驾驶员剩余驾照积分不足20分，还可能面临短期驾驶资格暂停：剩余积分10至19分：暂停驾驶7天；剩余积分低于10分：暂停驾驶15天；若违法行为导致交通事故，暂停时间加倍。驾驶证可在现场被暂扣，无需等待省督府决定。若两年内发生两次同类违法行为，第二次可能面临15天至2个月的驾驶资格暂停。乘客不系安全带，谁负责？乘客为成年人时，通常由乘客本人承担罚款，驾驶员驾照积分不扣。但若事故中乘客因未系安全带导致伤害加重，可能影响责任认定。乘客为未成年人时，驾驶员原则上需承担责任。最高法院：不能只听“没响警报”就认为乘客系好了安全带2024年12月18日第46566号判决中，最高法院强调，驾驶员不能仅因车内没有安全带报警声就认为所有乘客都已正确系好安全带，应当在实际可行的情况下亲自确认。但司法机关仍需结合具体案件判断，包括未系安全带与事故后果之间的因果关系。安全带报警器不是可以随意屏蔽的“噪音”用假插扣、绕过安全带或其他方式屏蔽传感器，并不能真正解决问题。提示音停止只意味着汽车没有继续提醒你，并不意味着安全带已发挥作用。一次看似无关紧要的“小操作”，不仅可能带来最高167欧元的罚款，在特定情况下还可能导致驾照暂停，严重事故后更可能涉及责任认定。