逃过17亿欧罚单！它将成为欧盟新规的最大受益者

大众汽车确实有很大机会逃过这笔最高可能达17亿欧元的欧盟罚款，核心原因是欧盟规则调整加上自身电动车销量增长。这就像是一场原本按年考核的“减排考试”，现在改成了看三年平均分。📈 为什么罚单有望“翻篇”？大众的“翻盘”主要靠两件事：规则变了：三年“总账”比单年“硬指标”更友好欧盟原本对汽车企业每年都严格考核排放，但根据《布伦瑞克报》的报道，现在的规则改成了看连续三年的平均值 。这就给车企提供了一个“缓冲垫”——如果今年成绩稍微差一点，只要过去或未来几年的成绩够好，就能拉平。大众2024年的平均二氧化碳排放值还是118克/公里，距离欧盟93.6克/公里的目标差距不小。但在新规的计算方式下，只要未来两年表现好，就有机会抹平这个差距。电动车销量猛增：拉低了整体排放按照欧盟的计算方式，纯电动车按每公里0克排放计入车队平均值。因此卖得越多，整体车队排放就越低。根据报道，大众集团的电动车销量正在快速攀升，已接近总销量的三分之一 。其中斯柯达Elroq车型的市场表现尤其出色，在丹麦已成为所有动力类型车型中上牌量最高的车型，在德国和荷兰也进入了前十 。由于大众集团是将所有品牌（大众、奥迪、斯柯达等）的车队排放放在一起计算的，斯柯达等品牌电动车的热销，也能有效“对冲”其他品牌高排放车型的压力 。🔮 最终结果：还得看市场表现大众已经为潜在的罚款预留了5亿欧元准备金 。如果目前的销售势头能够持续，这笔钱可能就不用“上交”了，甚至有机会重新释放回来。不过，最终结果取决于未来几年大众集团整体的二氧化碳排放表现，仍然存在不确定性。