意大利油价仍处高位：哪些大区还能加到每升2欧元以下

尽管燃油消费税优惠未续期、供应困难及罢工导致封锁，仍有可能找到低于平均价格的加油站。Facile.it根据意大利企业与制造部数据，提供了全国详细图景。总体均价仍稳定在每升2欧元以上。哪些大区汽油低于2欧元在全意大利，超过一半受分析加油站——约10223座——以低于每升2欧元的价格销售自助汽油。瓦莱达奥斯塔比例最高，62%的加油站低于2欧元；西西里和马尔凯均为60%；拉齐奥58%；伦巴第56%；皮埃蒙特55%；托斯卡纳54%；阿布鲁佐和利古里亚52%；艾米利亚-罗马涅和威尼托51%；弗留利-威尼斯朱利亚50%；普利亚、撒丁岛和翁布里亚49%；特伦蒂诺-上阿迪杰45%；莫利塞44%；卡拉布里亚42%；坎帕尼亚37%；巴西利卡塔36%。哪些大区柴油更贵柴油方面情况明显更严峻。全国仅26%的加油站（约5030座，监测超过19500座）以低于每升2.20欧元销售柴油。马尔凯38%的加油站低于2.20欧元；阿布鲁佐36%；拉齐奥和翁布里亚31%；弗留利-威尼斯朱利亚、利古里亚和瓦莱达奥斯塔30%；皮埃蒙特、托斯卡纳和特伦蒂诺-上阿迪杰27%；艾米利亚-罗马涅、莫利塞、撒丁岛和西西里26%；威尼托25%；伦巴第和普利亚24%；卡拉布里亚19%；巴西利卡塔16%；坎帕尼亚14%。全国均价与政府行动尽管存在价格较低的加油站，调查显示全国均价仍非常高。普通道路汽油平均每升2.034欧元，柴油2.256欧元；高速公路分别为2.048欧元和2.278欧元。部长阿道夫·乌尔索就此表态，确认企业与制造部持续关注并监测网络，与交通部密切协调。交通部已启动与公路运输类别的磋商，以遏制涨价对实体经济的影响。南部罢工：为何价格提前上涨南部经销商未按油泵价格调整，不能仅归因于投机行为，而是严重物流瘫痪和“加满油”抢购的直接后果。在罢工实际开始前数小时，公路运输抗议公告以及塔兰托工业区和Eni炼油厂门口的供应封锁，已引发补油恐慌。家庭提前排队加满油箱，在卡车司机罢工前就抽干了坎帕尼亚、卡拉布里亚和巴西利卡塔加油站的储油罐。许多经营者因此在封锁前就上调价格，以配给最后库存，并用预防性利润覆盖补货时间的不确定性。