2026巴黎车展迎来“中国时代”：超60个品牌参展，近半来自中国

2026年巴黎车展10月12日开幕，吸引超过60个品牌参展，其中25个为中国品牌。车展总监加肖称这是一场“精彩的汽车盛会”，预计接待约50万名参观者。参展品牌数量持续回升：2022年为24个，2024年为48个，今年超过60个。法国汽车行业平台主席沙泰尔指出，中国车目前占据10%的市场份额，预计三到五年内将达到20%。中国品牌成为焦点比亚迪、零跑和小鹏等此前已参展的中国品牌再度成为焦点。比亚迪重点展示800伏高压电池平台及车载智能化技术；零跑依托与斯特兰蒂斯的战略联盟，在制造与售后网络方面取得进展；小鹏则以智能辅助驾驶技术为核心卖点。再次参展的广汽、东风风行以及赛力斯与华为合作的问界等品牌，展示了涵盖纯电动与混合动力的多元化产品线，并通过拓展经销网络、推进本土化生产及深化技术合作，传递长期深耕欧洲市场的信心。新锐品牌加速登陆本届车展还吸引大批首次参展的中国品牌。吉利携星越L亮相；极氪、理想、领克、奇瑞及其旗下欧萌达与杰酷等品牌首次同台。比亚迪旗下高端品牌腾势迎来巴黎首秀。奇瑞表示，参展是提升欧洲品牌知名度的重要举措。首次参展的品牌中，长安集团旗下联合华为、宁德时代打造的高端智能电动品牌阿维塔备受关注。专注越野领域的212品牌以及深蓝汽车等也亮相展会。“中国时代”国际汽车制造商协会秘书长鲁迪耶点评称：“汽车历史上曾经有过美国时代，也有过德国时代，现在显然迎来了中国时代。”他将中国企业描述为“在出口方面极具潜力”，并指出中国企业在欧洲本地化生产的意愿越来越强，“就像曾经的日本和韩国企业一样。历史正在重演。”全球战略咨询公司CVA汽车部负责人科莱指出：“不与中国企业合作是不可能的，他们的技术优势太强了。”他认为，各方都在寻找合适的战略与平衡点，正如斯特兰蒂斯与零跑、雷诺与吉利、大众与小鹏的合作。比亚迪考虑在法国建厂比亚迪执行副总裁李柯表示，法国名列比亚迪可能新建工厂的国家之列：“法国在我们的候选名单上……我们正在密切考察在法国建厂的可能性。”她补充说，比亚迪将争取在欧洲建立第二和第三家工厂，今年年底前将在匈牙利启用一家工厂。李柯表示，比亚迪在欧洲有长期承诺，将进行大规模投资，把制造带到欧洲。“比亚迪在欧洲取得了巨大成功。现在，是时候在制造、研发岗位和技术方面投入更多资金了，从而帮助当地社会创造就业机会并培养人才。”她说，比亚迪的目标是让法国民众觉得“比亚迪就是一家法国企业”。