瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里20日在布鲁塞尔的一场记者会上警告，受中东地缘政治紧张和油价上涨影响，2027年欧洲机票价格可能上涨最多20%，创下欧洲航空史上最大涨幅。他表示，即便票价和燃油附加费大幅上调，也不足以抵消能源成本的剧烈攀升。奥利里指出，航空公司的脆弱之处在于燃油对冲不足。瑞安航空目前仅对明年15%的燃油需求做了对冲，其余85%仍暴露于市场价格波动之中。此外，旅客越来越倾向于推迟购票，使航班运营规划变得复杂且难以预测。燃油成本与税负压力叠加，将促使瑞安航空减少在法国和比利时的运力，以回应两地地方税负上升。产业层面，公司预计明年1月接收首架波音737 Max 10，并在4月前再接收16架，以提升燃油效率。市场已有所反应，瑞安航空股价当日一度下跌2.1%，年内累计下跌25%，2026年可能成为该股自2018年以来表现最差的一年。奥利里认为，油价、税负与运营约束的挤压将重塑市场格局，实力较弱的公司将被挤出。行业已现调整迹象：波罗的海航空和西班牙沃洛泰亚航空正进行复杂重组，汉莎航空在收购葡萄牙航空部分股份的竞标中胜过法荷航集团，阿波罗全球管理公司正评估收购易捷航空。
