周日买火车票贵71%，低价票根本买不到！德铁被指“低价宣传”误导消费者

唐人道AI报道 德国铁路的票价体系再次引发争议。德国消费者保护联合会最新发布的价格监测报告指出，德国铁路长期宣传的“超值优惠票”，实际上大多数情况下并不能以宣传价格买到。与此同时，不同日期和时段的票价差异巨大，仅仅因为选择不同的出行日，票价就可能相差70%以上。消费者组织因此批评德国铁路的定价体系过于复杂、透明度不足。调查：宣传的最低票价，大多数时候根本不存在德国消费者协会连续23个月观察长途列车票价，调查聚焦7时至19时出发的二等座车票。结果显示，在76%的调查日里，消费者无法买到广告所示的最低“超级优惠价”。当天能够找到的实际最低票价，通常比宣传门槛高出15%至157%。这意味着，“起价”虽然可能真实存在，却未必能代表大多数旅客通常能够获得的价格。调查还发现，不同星期之间的价格差异十分明显。最便宜的出行日为周二、周三；最贵的出行日为周五、周日。平均来看，周五或周日出行的票价通常比周二、周三高出约71%。一天之内也有差异：16时至19时找到当日最低价的概率约为66%，而10时至13时仅约19%。德铁回应：便宜票留给“时间灵活的人”对于消费者组织的批评，德国铁路予以否认。德铁表示，低价票数量本来就是有限的，其目的是根据列车载客率合理分配座位，避免热门线路出现超售。这与航空公司的动态定价模式类似——热门时段客流量大，优惠票数量自然较少；而便宜车票主要是为了吸引出行时间更加灵活的乘客。德铁认为，消费者组织的调查只统计了上午7点至晚上7点之间的车次，没有纳入清晨等非黄金时段，存在明显的方法学问题。油价上涨，德铁客流创新高尽管票价备受质疑，德国铁路2026年客流量仍明显增长。上半年乘坐德铁的旅客数量比2025年全年还多出1700万人次，主要原因是燃油价格上涨，不少开车出行的乘客重新选择了铁路。目前最低优惠票价格仍可低至6.99欧元，自今年4月推出Last-Minute优惠票以来，已有约60万人使用。买票越来越像“闯迷宫”消费者组织批评，德国铁路的票价体系已变成“票价迷宫”——普通消费者为了找到最便宜的车票，往往需要不断更换日期、时间甚至车次进行比较，整个购票过程十分耗时。消费者协会认为，企业若以极低价格进行宣传，应让顾客更容易判断这种价格在何时、哪些线路以及多大范围内可以买到。否则，消费者可能先被低价吸引，进入订票流程后才发现实际支出明显更高。对于计划乘坐德国铁路的旅客，建议提前搜索并比较前后数日价格，避开周五、周日等需求集中的日期，不要只看广告中的“起价”，也要留意退改条件和转乘风险。若发现宣传明显误导，可向消费者中心咨询。