英国首相伯纳姆出手整治私人停车场“宰客”收费

英国首相安迪·伯纳姆公布新规，赋予司机质疑私人停车场“宰客”收费的权利，并在使用私人停车场时获得更多宽限时间。此前，司机反复反映私人停车场罚单过于严厉，令驾车者受到不公正处罚。其中一例是，一名女子在德比一处停车场因付款超过五分钟，被索赔1906英镑并告上法庭，该收费最终被撤销。私人停车场已有行业行为准则，但英国汽车协会表示，政府的新规将保护司机免受“部分私人停车公司不良做法”侵害。伯纳姆说：“晚几分钟回到车旁，或者车牌号打错一位，不应以一张高额罚单寄到家里收场。这些收费让人感觉被宰、钱包受损，所以我要叫停。”新规将给予司机： guaranteed 五分钟决定是否停车的时间；十分钟内驶离而不受处罚的窗口；因车辆在停车场故障等司机无法控制的问题取消收费；因停车查看方向等诚实错误，以及医疗紧急情况或售票机故障取消收费；对忘记停车许可证、输入错误车牌号或停车时忘记在机器上确认车牌等失误，上诉后最高收费20英镑；停车最高收费冻结在100英镑，与现行私人停车行业行为准则上限一致。不遵守规定的运营商可能失去访问DVLA数据的权限，使其即便开出罚单也更难追查车主。私人停车场与市政停车场和街道不同。英国汽车协会对政府数据的分析显示，2025/2026年度共开出创纪录的1700万张私人停车罚单，比上一年增加17%。按每张最高100英镑计算，这些数据表明司机每天可能集体面临价值超过460万英镑的私人停车收费。英国汽车协会警告，一些司机即便没有过错也会付款，只为避免麻烦。该协会表示，人们觉得上诉不会得到公平审理，许多人称害怕被起诉。现行私人停车行业行为准则由英国停车协会和国际停车社区于2024年推出。但司机感觉自己被严厉处罚的氛围，促使政府向议会提交正式准则。英国停车协会告诉BBC，欢迎这些变化，但表示“新框架中的许多原则已体现在现有的自愿性行为准则中”。新准则将在英格兰、苏格兰和威尔士适用。英国汽车协会道路政策负责人杰克·库森斯表示，司机“终于有了可以更好地防范最恶劣私人停车运营商的东西”。他说，过去这些运营商“咄咄逼人地攻击司机，以至于许多人干脆付钱了事”。英国汽车协会政策负责人西蒙·威廉姆斯则表示，这并非该机构一直争取的跨越式变化。他呼吁禁止在罚单之上加收债务追讨费，并用单一独立机构取代目前由行业运营的上诉机构。政府表示，将就债务追讨费以及竞争与市场管理局的其他建议进行磋商。