英国机场下客费大幅上涨 政府将启动审查

英国机场下客费近年来大幅上涨，政府将对此进行审查。根据一项分析，自2025年夏季以来，英国主要机场的下客费平均上涨了三分之一，其中盖特威克和斯坦斯特德机场最贵，从7英镑涨至10英镑。爱丁堡机场的下客费从6英镑涨至8.50英镑，伯恩茅斯从5英镑涨至8英镑，与利兹布拉德福德和伦敦城市机场价格相同。英国交通部确认已承诺进行审查，称“确保出行仍然便利、乘客受到公平对待至关重要”。政府补充说，希望机场“在涨价方面保持克制，尤其是在公共交通替代方案有限的地方”。RAC称下客费为“宰客”今年7月进行该分析的英国汽车协会RAC一直反对下客费上涨。该协会表示，对“吻别式”下客费的审查将“让司机们欢欣鼓舞”。RAC高级政策官员罗德·丹尼斯说：“我们知道机场下客费正成为日益增长的愤怒和挫败感来源。”“我们调查的司机中，五分之四认为这是‘宰客’，只有十分之一理解机场为何收取这些费用。”RAC研究发现，2026年才开始收费的伦敦城市机场按每分钟计算最贵。其5分钟收费8英镑，相当于每分钟1.60英镑。贝尔法斯特国际机场下客区10分钟收费5英镑，比去年上涨2英镑。据RAC称，欧盟排名前十的机场均不收取下客费。RAC认为国际机场不应收取下客费，但行业表示这些费用是机场商业模式必要组成部分。支持者还称，收费鼓励旅客使用更环保的交通方式。代表机场的英国机场协会首席执行官凯伦·迪说：“英国以外的机场通常为公有，享受国家补贴和税收减免，而英国机场一般为私有，需缴纳全部商业税率。”她补充说，机场提供“一系列前往航站楼的选项，包括免费下客点”，政府“任何审查”都会发现机场“出色利用了各种方式管理交通和空气污染”。航空环境联合会此前曾为收费辩护，认为有助于减少机场周边拥堵和空气污染。本月早些时候，政府宣布将在明年暑假前取消父母与孩子同坐的额外收费。首相安迪·伯纳姆表示，这些变化是“日常修复”的一部分，旨在缓解家庭生活成本压力。