意大利新交通法：超速罚款改为按超速幅度递增 慢速占超车道也罚

意大利新交通法改变了超速处罚制度，目标是放弃旧的速度区间刚性划分，引入更严格的按比例处罚标准和数字化罚单管理，以更有效打击累犯和城市中心违规行为。罚款如何计算真正的新变化是废除旧的四档速度区间制度。新文本引入渐进机制，将罚款金额与测速仪或测速摄像头实际记录的超速幅度挂钩。不再对超速10至40公里/小时的人处以相同罚款，而是每超速一公里，罚款按比例增加。但扣分和暂扣驾照等附加处罚仍按区间划分。罚单通知加快罚单处理时间将明显加快。对于所有通过远程测速设备认定的违规行为，罚单通知期限从90天缩短至45天。对于执法人员现场开具的罚单，收到时间仍为90天。高速公路超车道自动罚款改革还引入了关于高速公路最低速度的新规。在每方向三条车道、车辆并排行驶的道路上，明确禁止以低于100公里/小时的速度占用最左侧超车道，但交通状况或恶劣天气条件导致的情况除外。加重处罚、复议和分期付款新文本在特定情形下大幅加重处罚。如果超速者无证驾驶、超速导致交通事故，或在被执法人员追捕期间违规，罚款金额翻倍。同时，公民保障也发生变化：向省督提出复议被驳回时，罚款不再翻倍，而是增加三分之一，减轻复议者的经济负担；同一罚单中罚款总额超过200欧元时，经济困难者可申请分期付款；债权机构对剩余金额等于或低于10欧元的，不再进行强制征收。